Filtry cząstek stałych (nazywane najczęściej DPF lub FAP) często przysparzają kłopotów. Niestety stosowane są obecnie w prawie każdym nowoczesnym silniku diesla.
Niezależnie od tego czy chcesz się pozbyć filtra (fizycznie + programowo lub tylko programowo), czy też przeprowadzić tylko procedurę jego czyszczenia (wypalania) wykonamy to w sposób profesjonalny, dokładnie tak jak robi to autoryzowany serwis Twojej marki za pomocą odpowiedniego interfejsu, sprzętu i programu.
Dysponujemy nie tylko nowoczesnym sprzętem i oprogramowaniem, ale też dużym doświadczeniem i niezbędną wiedzą, by zrobić to sprawnie i dobrze, a przy tym znacznie taniej niż ASO Twojej marki!
Programowe i fizyczne usuniecie filtra cząstek stałych jest obecnie najskuteczniejszym sposobem na pozbycie sie problemów związanych z filtrem FAP/DPF. Pozwala na późniejsze fizyczne usunięcie filtra. Raz na zawsze znikają problemy związane z zatkanym filtrem, spadkami mocy, koniecznością regeneracji, wzrastającym poziomem oleju, trybem awaryjnym, pojawianiem się kontrolki filtra lub check engine.
Przed przystąpieniem do usuwania filtra przeprowadzana jest diagnostyka pojazdu mająca na celu usunięcie błędów związanych z filtrem. Wykonywane jest także awaryjne wypalenie zawartości filtra w celu jego udrożnienia i zresetowania inforacji o jego zapełnieniu. Kolejnym krokiem jest wyłączenie zawartości sterownika silnika odpowiadającej za obsługę filtra cząstek stałych DPF/FAP. Wykonane jest to za pomocą specjalistycznego oprogramowania. Po takim zabiegu usuwamy fizycznie filtr lub jego zawartość
| Pon - Pt | 8:00 - 16:00 |
| Sob - Nied | Nieczynne |